ARTIKLER

Fiat Stilo - Benzin eller diesel?

Tekst og fotos af Henrik Engel

Det bliver mere og mere populært, at køre diesel i stedet for benzin. Hvorfor nu det, og er det noget jeg også bør overveje?
Disse og flere aspekter forsøger vi at belyse med denne prøvekørsel af Fiat Stilo Multi Wagon med både benzin- og dieselmotor. Vi har prøvet en 1,8 16v Dynamic med 133 Hk benzinmotor og en 1,9 JTD Active med 80 Hk dieselmotor. Dynamic er et højere udstyrsniveau end Active.

Hvad er det for en bil?
Fiat har igennem mange år produceret rummelige biler til fornuftige priser. Dette forhold gør sig også gældende for Fiat Stilo. Med den ny Stilo Multi Wagon har Fiat skabt en stor stationcar i et stilrent design og til priser fra små 220.000 kroner.
 

Eksteriør
Designet af denne model er pænt og spændende, og det til trods for at det er en stationcar. Man ser ofte nogle ret spøjse modeller indenfor denne genre. Indimellem ligner det næsten sedan’er med et ekstra stykke klæbet bag på…
Fiat har formået at lave et spændende og moderne design, der samtidig er både sportigt og afbalanceret.
Bilen er 175,6 cm. bred, hvorfor den må trække campingvogne op til en bredde på 245,6 cm.
 

Motorrum
Motorklappen kan naturligvis selv holde sig oppe, uden de primitive bærestænger, som ses i alt for mange biler. Der er naturligvis forskel på de to motorer, alt efter om det er til benzin eller diesel. Det ses også i den øvrige teknik i motorrummet, men for begges vedkommende er der tale om velordnede forhold.
 

Interiør
Førerpladsen er funktionel og behageligt indrettet. Der er gode adgangsforhold til både for- og bagsæder. Der er benyttet en del gummi i interiøret, der giver en lækker rustik og blød overflade på instrumentbordet.
Knapper og greb virker gedigne, og er velfungerende.
Der er god benplads ved bagsædet, og dette kan øges, hvis man køber det justerbare bagsæde, der er ekstraudstyr.
Aircondition er standardudstyr i Dynamic og i Active fra 1,8. Begge de afprøvede var udstyret med klimaanlæg. I det hele taget var der en hel del ekstraudstyr i de to afprøvede biler, såsom navigationssystem, stort stereoanlæg, åbnelig bagrude i bagklappen, justerbart bagsæde, alufælge, læderrat, fartpilot, xenonlygter etc.
Til gengæld findes bilen ikke med automatgear, hvilket en del nok vil savne.
Der er gode adgangsforhold til bagagerummet, der er meget rummeligt. Med den åbnelige bagrude i bagklappen (som er ekstraudstyr), vil du få en ekstra adgangsvej til bagagerummet, og samtidig en mulighed for at kunne køre med lange genstande, uden at skulle have hele bagklappen stående åben.
 

Kørsel
Stilo’en kører meget kontant og præcist. Du får ikke nogen ubehagelige overraskelser under kørslen.
Støjniveauet er lavt, og det er en behagelig oplevelse, at køre bilen, både som fører og som passager, uanset om det er på for- eller bagsæde.
De to biler med henholdsvis benzinmotor på 133 Hk og dieselmotor på 80 Hk lyder naturligvis noget forskelligt. Dieseludgaven har lidt af den kendte ”traktor-lyd”, men dette er især i tomgang. De moderne dieselmotorer er sluppet af med de fleste af dieselens ulemper, og kører næsten som en benzinmotor.

Der er naturligvis forskel på, at køre med 80 og med 133 Hk, men drejningsmomentet – d.v.s. muligheden for at sejtrække – er væsentligt højere for diesel’en med 196 Nm, end for benzin’en med 162, hvorfor bilerne ved normal kørsel virker nogenlunde lige friske og velafbalancerede at køre.
Benzinudgaven kan opvise hurtigere accellerationer og topfart end dieseludgaven, der til gengæld virker mere smidig, og er bedre i mellemaccellerationer på landevej eller motorvej.
Den ”lille” benzinudgave med 1,6 l. motor har i øvrigt 103 Hk og 145 Nm i drejningsmoment, hvorimod dieseludgavens storebror med 115 Hk har et drejningsmoment på hele 255 Nm!
Skal du bruge bilen til at trække campingvogn med, er der ikke tvivl om, at du bør vælge diesel, da det meget højere drejningsmoment, giver en langt bedre trækevne. Diesel-udgaverne må da også trække mere end benzin-udgaverne.

Brugtmarkedet:
Fiat Stilo Multi Wagon er så ny, at de ikke endnu er nået ud på brugtmarkedet. Derimod kan du finde en del af de mere almindelige Stilo-modeller til fornuftige priser. En forholdsvis ny bil med en del kilometer ”på uret” vil umiddelbart være et fornuftigt valg. Også forgængerne for Stilo er gode valg. Fiat havde i gamle dage et lidt dårligt ry p.g.a. voldsomme rustangreb, men dette er man for længst kommet over.
Selv for biler, der har kørt langt over 100.000 km, vil dette ikke have indflydelse på motor og øvrig teknik, såfremt bilen er passet efter ”bogen”.

Økonomi:
Dieselbiler er en del dyrere end benzinbiler, da teknikken er noget mere kostbar. Også den grønne ejerafgift er dyrere for dieselbiler. Til gengæld er brændstoføkonomien væsentlig bedre for dieselbiler, og samtidig er brændstoffet en hel del billigere.
Derfor skal man helst køre en del kilometer om året, for at det kan betale sig, at køre diesel i stedet for benzin. Normalt er grænsen ved 15-20.000 km pr. år.

Fiat Stilo Multi Wagon 1,8 16v Dynamic
Pris:                                        261.998
Slagvolumen (ccm):                   1747
Cylindrer/ventiler/oktan:             R4/16/95
Max. Ydelse (HK/kW/omdr.):        133/98/6400
Drejningsmoment (Nm/omdr.):      162/3500
Trækhjul:                                 Forhjulstræk
Acc. 0-100 km/t (sek.):              10,8
Topfart (km/t):                         200
Kørselsøkonomi EU-norm (km/l):    12,0
Egenvægt (kg):                         1385
Tilladt påhængsvægt (kg):           1200
Dimensioner L/B/H (cm.):            451/176/157
 

Fiat Stilo Multi Wagon 1,9 JTD Active
Pris:                                        260.998
Slagvolumen (ccm):                   1910
Cylindrer/ventiler/oktan:             R4/8/95
Max. Ydelse (HK/kW/omdr.):        80/59/4000
Drejningsmoment (Nm/omdr.):      196/1500
Trækhjul:                                 Forhjulstræk
Acc. 0-100 km/t (sek.):              13,8
Topfart (km/t):                         170
Kørselsøkonomi EU-norm (km/l):    17,8
Egenvægt (kg):                         1395
Tilladt påhængsvægt (kg):           1300
Dimensioner L/B/H (cm.):            451/176/157

Konklusion:
Skal du vælge ny bil til familien, er Fiat Stilo Multi Wagon absolut en bil, du bør tage med i overvejelserne. Kører du en del kilometer hvert år, eller skal du bruge bilen til at trække campingvogn med, bør du overveje, om det ikke er på tide, at skifte til diesel…
Fiat er kommet over de kvalitetsvanskeligheder, som fabrikken led under i hedengangne tider. I dag får du en moderne bil med meget udstyr og et spændende design til en overkommelig pris.