Ja så er vi igen klar til en campingtur, men denne gang er vognen bagved ikke vores egen og den er noget mindre end den plejer at være.
Ideen med denne tur er at prøve en T.E.C 400 Tour, en køjevogn med det hele på bare 4 meter og en samlet egenvægt på bare 875 kilo.
Vognen er kort fortalt udstyret med følgende: Køjer 2 stk, begge full size øverste med en tilladt vægt på hele 80 kilo Siddegruppe der laves til dobbeltseng. Skab med hylder Garderobeskab. Skab til sko. Thruma gasovn med blæservarme, slanger ført rundt i hele vognen.
 Toilet med Thetford skylletoilet med el-skyld, samt hele 7 skabe Myggenet og rullegardiner ved alle vinduer.
Køkkensektion med 80.l køleskab og 3 gasblus.


 Det første indtryk man får af vognen er, at den godt nok ikke er så stor, men når man åbner døren og går ind i den så bliver man alligevel noget overrasket. Der er en rimelig stor gulvplads og alligevel er der både køjer og siddegruppe.
Vi har valgt at prøve vognen i en weekend for overhovedet og se om det er muligt for en familie som vores at komme ned i en mindre vogn, da vi altid er på farten, samt i vores ferie gerne vil kører på hovedveje, komme over de små bjergpas og ind på de små og til tider lidt afsidesliggende campingpladser, ja så melder der sig engang imellem trangen til at der bare hang en lille vogn på krogen. Men som alle andre nok også har tænkt, ja hvor skal vi være og hvad med alt det man skal have med når man har 2 halvstore børn.


Så da chancen meldte sig for at prøve en af markedets mindste vogne med køjer, ja så er det jo bare med at komme af sted. Vi drog af sted på weekend med store forventninger.

Da vi ankom til pladsen fik vi sat vognen på plads, den var meget let at manøvrere da den jo ikke er ret tung, men alligevel har vognen store hjul og dermed nem at bakse rundt med.
Strømstikket sidder i modsat side af indgangen og det er ikke så smart hvis man ønsker at sætte en forteltlampe op, men der er dog både 220v kontakt lige indenfor døren, samt i køkkenregionen over køkkenvinduet. Køkkenvinduet er et smart lille skydevindue, meget smart så man ikke balder hovedet op i det hele tiden på vej ind og ud af døren.
Gaskassen har en låge som man kender fra LMC vogne, den er hængslet for oven og er lavet i et tykt materiale med påmonteret gasdæmper i siden og med kun et håndtag til at åbne og lukke med. Selve gaskassen er stor og med aluminiums bund, der er plads til reservehjul og 2 gasflasker, samt rigeligt plads til kabler og spildevandstank.

 

Da vognen nu var på plads var det nu turen var kommet til at afprøve køkkenet, der skulle steges frikadeller og dækkes bord, og nu var det spændende om vi rendte hinanden over tæerne eller om der virkelig var plads nok, men det var der.
 

 

 

 

Vi fik lavet mad og fik sat os til at spise, siddegruppen er rigelig stor til 3 personer på hver side, så her sidder man ikke med armene op i hinanden når man er 4.

 

 

 

 

 

Vi kunne dog godt tænke os en anden loftsbelysning, da den fra fabrikkens side monteret lampe virker som en skolegangs lampe i folkeskolen, men lyse det kan den. Efter maden kommer opvasken, altid det samme, denne vogn her var uden varmt vand hvad der for os snart er en selvfølgelighed, man glemmer hurtigt hvordan man camperede førhen, men opvasken blev dog klaret og vasken i vognens køkken udmærker sig ved at være meget dyb, dette ser man ikke så tit. En anden god detalje i køkkenet er udtræksskuffer i skabet, så man ikke behøver bøje sig helt ned på gulvet for at sætte gryder m.v. på plads. Der er gode ovenskabe med et solidt lukketøj og belysningen er udført som man ser fra mange vogne med en dobbeltpære i aflangt glaskuppel med 220v stik i enden. Der er også lys i denne lampe ved 12v tilslutning til bilen.


Aftenhyggen forgik i siddegruppen og da sengene kaldte, skulle toilettet testes, det er utroligt hvad der er proppet ind i dette lille rum, her er et normalt stort Thetford skylletoilet med el-skyld, en pæn stor og dyb vask med et meget flot skabs arrangement med hele syv skabe, nogen noget mindre end de andre, men alle med en reel pladsmulighed for opbevaring af ting. Der er et stort spejl i højre side, samt et pænt spejl foran selve vasken, der er også rimelig plads til at stille tandbørster og sæbe ved siden af vasken. Hele toilet rummet er holdt i hvidt med sorte dekor på lågerne, pænt. Opredning af sengene var nemt, da der ikke er nogen hynder i overskud når dobbeltsengen er opredt, der er altså samme plads areal på gulvet når man sover og det er en stor fordel i en sådan lille vogn, at man ikke skal til at skræve over diverse hynder og puder hvis man skal lette ben om natten. Dobbelt sengen var af normal størrelse og rigelig stor til os, jeg var imponeret af de faste hynder og af det hele lå så fast og hverken rokkede eller gled til siden i løbet af natten. En dejlig lille detalje er de stofbeklædte klimaryglæn, man kommer tit til at vende sig op ad dem om natten, og de kan være utrolig kolde hvis de ikke er beklædte med et eller andet.

 

Køjerne er ligesom dobbeltsengen udstyret med forholdsvis tykke madrasser, der er et vindue og en lampe til hver køje, samt smart indbygget stige til overkøjen. Sengehesten i overkøjen er en nettype, den ser ved første øjekast en smule spinkel ud, men når den er sat fast og opstrammet er den utrolig stabil, og fordelen er at i dagtimerne kan den rulles sammen og lægges ind under madrassen så den ikke fylder eller genere.
 

 

 

 

 

Efter en god nats søvn var alle klar til nye oplevelser, og morgen kaosset med toilet besøg og senge redning foregik uden de store problemer, morgenmaden foregik udenfor i solen, dog manglede vi igen vores dobbeltstik ved strømudtaget til brødristeren, men det sad jo i den anden side. Der skal roses for de mange skabe der er puttet ind i denne lille vogn, normalt har vi jo en noget større vogn med meget mere plads, men faktisk er der lige så mange skabe som i denne her, utroligt.

Designet er altid et temperament spørgsmål, og der er sikkert mange bud, men vores bud er at den er utrolig flot, især ved aftenstid når man tænder forteltlampen, i stedet for den traditionelle store fortelt lampe der mange gange lyser alt for kraftigt, har man her lavet 3 små lamper der sidder i en bue, vældigt dekorativt og fint oplysende. Farverne på vognen er hvid og sølv med metalfarvet streamers på siderne i rød og blå, jo der er kælet for sportsdesignet. Håndbremse og næsehjulsgreb er i blåt. Bagenden er med 3 stoplygter og dekor på bagenden, baglygterne sidder i en sølvkonsol. At kører med vognen er selvsagt noget andet end en større vogn, man mærker den ikke på samme måde og 5 gearet kan nu anvendes stort set hele tiden i vores bil, på denne vogn var kun den standard monteret kuglekobling og selvom vi kørte i kraftig blæst var der ingen problemer overhovedet. De forholdsvis store hjul på denne lille vogn gør også vogntoget mere stabilt.

Konklusion:
Det var en meget fin oplevelse, vognen levede til fulde op til vores krav, den fungerede upåklageligt og mange ting syntes vi endda var meget smarte.
Der var ting som vi ville ændre på, loftsbelysningen er simpelthen for kedelig, der skulle monteres et par spot i hjørnerne, man skal udtænke en god ide for montering af fjernsynet hvis man ønsker et sådant i vognen, og vi ville designe et lille opklap bord på side af køkkenvasken så man for det første får mere plads, men også undgår at spilde i siddegruppen.

Den indbyggede vandtank ligger desværre midt under den nederste køje og blokere dermed for at læsse stole ind udefra gennem serviceklappen, den skulle flyttes ned i den ene ende. Endvidere ville vi ha monteret varmt vand. Ellers har vi kun ros tilovers for denne lille fine vogn, og vi kunne sagtens campere i en sådan vogn, selvom vi er fire personer og snart kommer der en hund til.

Mange hilsner
Fam. Nielsen